Dark and Stormy Night Edition
When Will the Lights Come Back On?
See and Be Seen on the Road
Safe Walking, Safe Cycling, Safe Driving
Kids and Car Seats: No Puffy Coats
Vashon COVID Risk Level: Basic

Edición: Una Noche Oscura y Tormentosa
¿Cuando Regresará la Luz?
Asegúrese que Ve y lo Ven en las Calles y Carreteras
Caminando, Andando en Bicicleta y Manejando de Manera Segura
Niños y Asiento o Arnés del Automovil: No usen Chaquetones
Nivel de Riesgo para COVID: Básico
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Dark and Stormy Night Edition
Last week about one-fourth of the island was without power for a couple of hours as a windstorm swept through, accompanied by chilly days and overnight freezing temperatures. This week, we had a few days of heavy rain that totaled almost three inches. There’s snow already in the Cascade mountains. Winter will not officially arrive until December 21st, but it sure seems like Old Man Winter has his own ideas about winter weather. So, we’ve put together what Snoopy might call a
“Dark and Stormy Night” edition of our weekly newsletter.
When Will the Lights Come Back On?
Puget Sound Energy (PSE) provides an online map that will tell you a lot about what to expect when your power goes out: bit.ly/PSEmap You can also view the outage map in the myPSE app, available in the Android (bit.ly/PSEandroid) and Apple (apple.co/47Iio78) app stores.
See and Be Seen on the Road
We all spend more time in the dark as the sun rises later and sets earlier. It’s important to be more vigilant — and more visible — in these times of reduced light, especially if bad weather further reduces visibility.
Safe Walking
Be seen by wearing bright, reflective clothing. Wear a headlamp or carry a flashlight to light your way and prevent tripping accidents.

Stay alert! Put away the phone and earbuds or headphones.

Stay on sidewalks, or on the left shoulder facing oncoming traffic.

Cross the road at intersections and crosswalks, after making eye contact with drivers.

Don’t assume drivers will always stop for crosswalks or traffic lights.

The National Safety Council (NSC) publishes a helpful one-pager on defensive walking and driving in winter conditions: bit.ly/NSCwinterTips
Safe Cycling
Again, be highly visible with bright headlights, tail lights, and reflective gear. Wear reflective clothing, helmet, and shoes.

Slow down. Just like in a car, you need more reaction time when it’s dark, wet, or icy. Plus, when roads are slick, going slower gives you more control and you are less likely to take a tumble.

When it’s wet or icy, consider alternate transportation. If you must cycle, adjust tire pressure to the low end of the recommended range for better traction. Consider grippier treads.

If you decide to cycle in freezing or snowy conditions, watch for ice on bike lanes and shoulders.

Be aware that drivers are less likely to be looking out for cyclists because they assume most people are biking less or not at all in the winter.

Store eBike batteries indoors to keep them charged.

There’s lots more info on cycling safely in winter on this expert advice page published by REI: bit.ly/BikingInWinter
Safe Driving
Prepare. Protect. Prevent. Those are the three P’s of safe winter driving promoted by the National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA).

Prepare
Check lights, battery, tire tread, windshield wipers, and top off your no-freeze window washing fluid.

Scrape ice off all windows and mirrors before driving. Winter driving requires complete visibility of the road, other vehicles, cyclists, and walkers.

If it’s snowing or icy, be sure to let others know your planned route and arrival time, especially if you are making a long trip. Agree ahead of time on check-in times.

Charge up your cell phone so you can call for help if needed, and to get the latest road and weather information.

Stock up your vehicle with flashlights, a reflective vest, jumper cables, shovel, ice scraper and snow brush, blankets, and some emergency food and water.

Washington State Department of Transportation (WSDOT) puts out a practical checklist of winter supplies to keep in your vehicle: bit.ly/WSDOTwinterList

Don’t drive a one-eyed monster. Check to make sure your headlights are working. In the dark, in the rain and fog, working headlights really matter. And while you are at it, check taillights, brake lights, turn signals, and emergency flashers.
Protect
Buckle up and seat children under 12 in the much safer back seat. Never place a rear-facing infant seat in front of an airbag.

If you’re idling along the road, be mindful of the risk of carbon monoxide poisoning. Run your car sporadically — just long enough to stay warm. Make sure your exhaust pipe is clear of any snow.

When stopped on the road or shoulder, make your vehicle visible to other drivers by putting on the emergency flashers and dome light.

Prevent
Alcohol and drugs never mix with driving. Keep that in mind as you attend holiday gatherings.

Slow down and leave extra following distance to allow more time to stop on wet or icy roads.

Watch for pedestrians, cyclists, and animals. They are harder to see at night and in rain and snow.

Expect the unexpected, especially near schools and high vehicle and pedestrian traffic areas.

Avoid fatigue – rest before your trip, rotate drivers, and take breaks every few hours.

Slow down and steer clear around snow plows, transportation workers, and road equipment.

NHTSA publishes a detailed tip sheet expanding on the three P’s of winter driving — prepare, prevent, and protect: bit.ly/Winter3Ps
Kids and Car Seats: No Puffy Coats
Experts say it’s dangerous to bundle up your child before strapping them into a harness car seat. Of course, you want your child to be warm, but a puffy coat prevents the harness from achieving a snug fit: your child could slip right out of the harness if there’s a crash. So, take off the coat and then strap your child in. Keep them warm by draping their coat or a blanket over the harness.

The advice comes from the American Academy of Pediatrics, the NHTSA, and Consumer Reports. These two links illustrate the risk:
bit.ly/CRpuffyCoats
on.today.com/3T9cojB
Vashon COVID Risk Level: Basic
The VashonBePrepared COVID Risk Advice Tool aggregates data in our exposure area. That includes King and Pierce counties because passengers on the island’s ferry routes take thousands of roundtrips daily to those mainland areas. The primary metric evaluated by the Vashon Medical Reserve Corps is the COVID hospitalization rate because public health agencies reliably report that data.

Wear N95 mask indoors in public if:
Exposed to COVID.
At risk for health or other reasons.
You live with or spend time with someone at high risk.
Plan on getting the updated COVID and flu vaccines in early fall.
Maintain good ventilation at home and at work.
Avoid those with suspected or confirmed COVID.
If exposed to COVID, wear a mask in public and avoid contact with those at high risk for 10 days.
Always home-test if you have symptoms.
If you test positive, isolate for at least 5 days and until you test negative. Also check in right away with your doctor about treatment, even if your symptoms are initially mild.
If immunocompromised, discuss additional prevention actions with your healthcare provider.

Noticias de VashonBePrepared
Publicado por el Centro de Operaciones de Emergencia de Vashon

115 viernes, 8 de diciembre de 2023

Edición: Una Noche Oscura y Tormentosa
¿Cuando Regresará la Luz?
Asegúrese que Ve y lo Ven en las Calles y Carreteras
Caminando, Andando en Bicicleta y Manejando de Manera Segura
Niños y Asiento o Arnés del Automovil: No usen Chaquetones
Nivel de Riesgo para COVID: Básico

Edición: Una Noche Oscura y Tormentosa
La semana pasada a muchos de ustedes se les debe de haber ido la luz, porque después de la tormenta de viento que trajo muy bajas temperaturas por la noche, una cuarta parte de la isla, se quedó sin luz por mas de dos horas. Esta semana llevamos varios días con mucha lluvia, que ha acumulado hasta 3 pulgadas. Ya hay nieve en las montañas Cascadas en la península. Aunque el invierno, de manera oficial, no empieza hasta el 21 de diciembre, parece ser que el Viejo Invierno tiene sus propias ideas sobre lo que pasará. Y es por ello que, como Snoopy lo llamaría, le hemos puesto a esta edición del boletín “Edición de una Noche Oscura y Tormentosa.”

¿Cuando Regresará la Luz?
La compañía de luz, Puget Sound Energy o PSE, como muchos la conocen por sus siglas en inglés, provee un mapa en línea que les permite ver por donde andan las cosas y que esperar cuando se nos va la luz: bit.ly/PSEmap. También, usando la aplicación de myPSE puede usted ver el mapa que marca las zonas afectadas, uy que resta disponible tanto para Androide (bit.ly/PSEandroid) como para Apple (apple.co/47Iio78).
Asegúrese que Ve y lo Ven en las Calles y Carreteras
En la medida que el sol sale mas tarde y se mete más temprano, todos pasamos mucho más tiempo en la oscuridad. Es importante poner más atención — y ser más visible — en esos momentos en que hay poca luz, sobre todo cuando el clima no es bueno porque la presencia de mucha lluvia y nieve, reducen la visibilidad.
Caminando de Manera Segura
Asegurese que lo ven cuando va caminando, porque usa ropa de colores brillantes que reflejan la luz. Utilice una lamparita de cabeza o ponga una lámpara intermitente en su mochila o chamarra. También cuando sea necesario, use una linterna para alumbrar el camino.

¡Este siempre alerta! No use su teléfono celular y quítese los audífonos. Escuche lo que pasa a su alrededor.

Quédese en las banquetas o al margen del camino donde pueda ver los autos que vienen.

Solamente cruce las calles en intersecciones y cruce de peatones, después de hacer contacto visual con los conductores.

Nunca asuma que el conductor siempre se parará en el cruce de peatones o semáforos.

El Consejo Nacional de Seguridad (NSC) publica un página en la que se mencionan las reglas de lo que se llama el caminar y manejar de manera defensiva durante el invierno: bit.ly/NSCwinterTips
Andando en Bicicleta de Manera Segura
De nuevo, hágase siempre visible con luces y colores brillantes, y ropa y tiras que reflejan la luz, incluyendo el casco, los zapatos y los guantes.

Disminuya la velocidad. Como en un auto, necesita usted mas tiempo para enfrenar o parar cuando esta oscuro, mojado o con nieve. Además, cuando el camino esta mojado, al ir mas despacio tiene usted mas control y tiene una menor oportunidad de caerse de la bicicleta.

Cuando el piso esta mojado o con hielo, considere otro tipo de transporte. Si tiene que usar la bicicleta, ajuste la presión del aire de las llantas, hacia le nivel más bajo para tener mejor tracción y si puede, obtenga llantas que se adhieren mejor al piso.

Si usted decide andar en bicicleta en condiciones de mucho frio y nieve, ponga atención a la presencia de hielo.

Tenga claro que los conductores pondrán menos atención, porque asumen que los ciclistas no andarán mucho en bicicleta durante el invierno.

Guarden su bicicleta eléctrica adentro, para mantener la batería cargada.

Usando el enlace: bit.ly/BikingInWinter, podrán obtener muchos más consejos de los expertos de REI para estar más seguros durante el invierno.
Manejando de Manera Segura
Prepárese. Protejase. Prevenga. Estas son las tres Ps de la Administración Nacional de Seguridad del Transporte en Carretera (NHTSA), para estar seguro durante el invierno.

Prepárese
Revise sus luces, baterías, las suelas de las llantas, los limpiadores del parabrisas y llene el frasco donde mantiene el líquido anticongelante.

Raspe el hielo de todas las ventanas y espejos antes de manejar. Manejar durante el invierno requiere que tenga usted visibilidad completa del camino, otros automóviles, ciclistas y peatones.

Si seta nevando o con hielo, asegúrese que le avisa a alguien sobre sus planes, por adelantado, cuando planea salir y llegar al sitio a donde se dirige, sobre todo si está haciendo un viaje largo. Determine de antemano, cuando checará por donde anda.

Cargue su teléfono celular para que pueda pedir ayuda si la necesita, y también para estar informado sobre cuáles son las condiciones de las carreteras y el clima.

Siempre tenga en su auto, linternas, un chaleco reflector, cables para la batería, una pala, raspador o cepillo para quitar el hielo del parabrisas y ventanas, una colcha y algo para comer y beber, en caso de emergencia.

El Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) tiene una excelente lista de lo que hay que tener en el auto, por si se ofrece: bit.ly/WSDOTwinterKit

No maneje un monstruo estando tuerto: Revise para asegurarse que todas las luces de su auto están funcionando. Cuando hay mucha lluvia y neblina, unas buenas luces ayudan mucho. Y ya que están revisando las luces, también vea los cuartos, las luces cuando se enfrena y las direccionales, así como las luces intermitentes de emergencia.

Proteja
Asegúrese que todos los chicos menores de 12 años se sientan en el asiento de atrás. Nunca coloque a un pequeño en el asiento de adelante, donde hay una bolsa de aire.

Si está usted parado en una calle o carretera, pero con el auto encendido, por favor mantenga en mente el riesgo de envenenamiento por monóxido de carbono. Deje el auto encendido por momentos — solo para mantener el auto tibio. Asegúrese que el escape no tiene nieve.

Cuando se pare en la carretera o en el margen o arcén, cerciórese que su auto lo pueden ver otros conductores que van pasando, prendiendo las luces intermitentes de emergencia y la luz interior del auto.

Prevenga
El uso de alcohol y drogas nunca se debe de hacer cuando uno maneja. Por favor tenga esto en mente ahora que vayan a varias fiestas decembrinas.

Disminuya la velocidad y deje suficiente espacio entre usted y el auto enfrente de usted, para poder enfrenar o parar si hay agua o hielo en el camino.

Ponga atención a la presencia de peatones, ciclistas y animales en el camino. Es más difícil verlos en la noche y cuando llueve o hay nieve.

Espere lo inesperado, sobre todo cerca de las escuelas y en áreas donde hay muchos peatones.

Evite el estar fatigado o muy cansado – descanse antes de su viaje, tomen turnos para manejar y tomen un descanso después de varias horas de estar manejando.

Disminuya la velocidad y manténgase alejado de las máquinas que hacen el barrido de nieve, trabajadores del transporte y equipo que se encuentre en el camino.

NHTSA publica un detallado folleto, que extiende el uso de las tres Ps durante el invierno — preparase, prevenir y proteger: bit.ly/Winter3Ps
Niños y Asiento de Automovil: Sin uso de Chaquetones
Los expertos indican que es peligroso abrigar a los chicos con sacos o chaquetas que abultan, antes de ponerlos en el arnés del asiento protector. Por supuesto usted quiere que su hija o hijo este calientito, pero este tipo de sacos o chamarras impiden que haya un ajuste perfecto: donde su hijo se puede resbalar del arnés si hay un accidente. Así que, por favor, quítenles la chamara y acomódenlos bien en el arnés. Manténgalos calientitos poniéndoles una cobija o la chamarra encima de la silla.

Este Consejo viene de la Academia Americana de Pediatría, y el Reporte del Consumidor. Estos dos enlaces explican los riesgos: bit.ly/CRpuffyCoats y on.today.com/3T9cojB
Nivel de Riesgo para COVID: Básico
La herramienta que VashonBePrepared usa para asesorar el riesgo en nuestra área. Esto incluye los condados de King y Pierce, porque los miles de pasajeros que toman las diferentes rutas del transbordador, comprenden estas dos áreas. La nueva vacuna está diseñada para disminuir el riesgo de enfermedad grave o seria y de hospitalizacion, porque las agencias de salud pública reportan estos datos de manera confiable.

Use un cubreboca N95 en espacios interiores en público si:
Ha estado expuesto a COVID.
Está a riesgo por otros problemas de salud.
Vive usted o está cerca de alguien que está a alto riesgo.
Mantenga sus vacunas al día, incluyendo las de refuerzo.
Mantenga buena ventilación en casa y en el trabajo.
Evite contacto con alguien con COVID o sospecha de estar infectado.
Si estuvo expuesto al COVID, use un cubreboca en público y evite contacto con todos aquellos que están a alto riesgo por 10 días.
Siempre hágase una prueba casera si tiene síntomas.
Si tiene una prueba positiva, aíslese por lo menos 5 días y hasta que tenga una prueba negativa.
Si está usted inmunocomprometido, discuta con su médico las medidas preventivas y de tratamiento que existen.

La herramienta que VashonBePrepared utiliza para para dar recomendaciones, agrega los datos de nuestra área de exposición. Esto incluye los condados de King, Pierce y Kitsap, porque los pasajeros de los transbordadores que vienen a la isla, hacen miles de viajes redondos a todas esas áreas. La primera métrica que el Cuerpo de Reservas Medicas de Vashon evalúa, es la tasa de hospitalizacion por COVID, porque esto es reportado por varias de las agencias de salud de manera confiable.